12月2日,路橋分公司G59新新高速項目黃桑園大橋現(xiàn)澆段混凝土全部澆筑完成。
黃桑園大橋全長646米,現(xiàn)澆段左右幅總長560米,各兩聯(lián),歷時183天,黃桑園大橋現(xiàn)澆段施工任務(wù)全部結(jié)束。澆筑過程中共計使用C50混凝土7266.5立方米,鋼筋1949噸,鋼絞線381噸,壓漿料170噸,錨具360套。項目部嚴(yán)格落實質(zhì)量控制,試驗室主任及項目總工程師旁站實時觀測混凝土配合比,組織人員根據(jù)氣溫進(jìn)行配合比微調(diào),保證混凝土和易性和塌落度;組織技術(shù)質(zhì)量部及試驗室人員對含泥量、含水率、碎石壓碎值、鋼筋直徑、鋼絞線直徑、錨具尺寸等一系列原材料指標(biāo)進(jìn)行檢驗,提前一周進(jìn)場為施工提供物資保障;由于氣溫較高,防止由于溫差大造成裂縫,現(xiàn)場開盤時間一般定為下午至次日凌晨,并根據(jù)混凝土攪拌能力、運輸時間、澆筑時間計算總時間,通過階段分解將澆筑時間控制在氣溫較低的傍晚至凌晨,澆筑完成后,混凝土初凝覆蓋土工布,采用濕潤養(yǎng)護(hù)及大面積灑水養(yǎng)護(hù)加土工布保濕養(yǎng)護(hù)的方法,防止混凝土在高溫季節(jié)因內(nèi)外溫差形成開裂;項目技術(shù)質(zhì)量部、總工程師及工區(qū)技術(shù)員共同對支架間距、地基承載力、立桿豎直度、模板平整度、鋼筋間距、鋼筋尺寸及預(yù)應(yīng)力管道位置進(jìn)行驗收,確保工程質(zhì)量。因黃桑園大橋現(xiàn)澆段跨越現(xiàn)有S242省道,為保障省道車輛正常通行,且保障施工作業(yè)安全有序開展,項目部在跨省道處搭設(shè)安全防護(hù)棚,并用圍擋將橋梁做封閉管理,同時在路邊多處設(shè)置警示標(biāo)識,施工作業(yè)期間組織安全、管理、技術(shù)人員等專人旁站,砼澆筑期間項目部成立值班值守領(lǐng)導(dǎo)小組,24小時輪流值班,確保澆筑安全有序進(jìn)行。
本次黃桑園大橋現(xiàn)澆段澆筑圓滿結(jié)束,有力地推動了項目進(jìn)展,為項目部全體職工沖刺通車目標(biāo)凝聚士氣。